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Atlantic Airways
Vols Atlantic Airways
Compagnie aérienne des Iles Féroé, Atlantic Airways a vu le jour en 1987. Basée à l'aéroport de Vágar, elle dessert 9 destinations européennes. Prenez un billet d'avion avec Atlantic Airways et partez découvrir le Royaume-Uni ou l'Islande. Au fil des années, la compagnie aérienne a diversifié ses destinations et augmenté sa flotte afin de satisfaire les attentes de ses passagers.
Atlantic Airways mêle technologie de pointe et humain sur ses vols
Atlantic Airways a été la première compagnie européenne à voler avec un système d'aide à la navigation (RNP-AR). Cette réussite lui a permis de recevoir le troisième prix de la meilleure compagnie aérienne de l'année 2012-2013 lors des European Regions Airline Association (ERA). Le personnel navigant apporte également le plus grand soin à la qualité des services qu'il propose. Sympathique et à l'écoute des passagers, il veille au bon déroulement du voyage. Faites le choix de la confiance et optez pour un vol avec Atlantic Airways.
Code IATA : RC
Code OACI : FLI
Nationalité de la compagnie : Danemark
Adresse du siège social : Vagar Airport, FO-380 Sorvagur, Faroe Islands
Site Web : Atlantic Airways
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| Vol aller | Vol retour | Tarif A/R | |
|---|---|---|---|
Vol Copenhague Vagar24/09/2023 - Départ 22h05 - Arrivée 23h20 | Vol Vagar Copenhague28/09/2023 - Départ 13h25 - Arrivée 16h30 | ||
Vol Paris Vagar04/10/2023 - Départ 17h20 - Arrivée 19h00 | Vol Vagar Paris11/10/2023 - Départ 12h45 - Arrivée 16h20 | ||
Tarifs les plus récents proposés par la compagnie * Prix TTC en classe éco | |||
Atlantic Airways : histoire et chronologie
2022
- • Reprise des activités à Paris Charles de Gaulle.
2020
- • [Mars] Suspension de toutes les liaisons opérées par la compagnie due à la crise du coronavirus, à l'exception de celle à destination de Copenhague.
2019
- • [Juillet] Inauguration de la liaison Vagar/Paris le 1er juillet en partage de code avec Air France.
2015
- • [Juin] Election de Johanna a Bergi au poste de PDG de la compagnie aérienne le 3 juin. C'est la première femme à prendre la tête d'une compagnie aérienne nordique.
- • Signature d'un contrat pour un nouvel A320.
2014
- • [Février] Les dirigeants d'Atlantic Airways souhaitent racheter les parts de la compagnie (1/3) détenus par les actionaires privés. Le gouvernement accepte le principe de re-nationalisation de la compagnie.
2012
- • [Juin] Lancement de la ligne Vágar/Barcelone.
- • [Avril] Premier vol de l'Airbus A 319, amélioré avec un système d'aide à la navigation (RNP-AR) utilisé pour la première fois en Europe.
- • [Mars] Réception de l'Airbus A 319.
2011
- • [Décembre] Fin des travaux d'extension de la piste d'atterrissage qui passe de 1 250 mètres à 1 799 mètres.
2010
- • [Avril] Fermeture de l'espace aérien des Iles Féroé du 15 au 21 avril suite à l'éruption du volcan Eyjafjöll.
2008
- • [Septembre] Lancement du nouveau site internet le 22 septembre. Le gouvernement échoue à vendre un nouveau tiers de la compagnie en raison de la crise financière mondiale.
- • [Avril] Réception d'un nouvel hélicoptère, le AgustaWestland AW139, le 10 avril.
2007
- • Atlantic Airways utilise sept avions BAe 146 et trois hélicoptères. Entrée dans la Bourse islandaise et 1/3 de la compagnie est privatisée par le gouvernement.
2000
- • [Février] Achat d'un BAe 146 le 2 février.
1999
- • Instauration d'une liaison vers la Norvège.
1998
- • La location d'un nouvel appareil permet d'augmenter le nombre de rotations entre les Iles Féroé et le Danemark. Mise en service d'une ligne vers l'Ecosse.
1997
- • Instauration d'une ligne vers Aarhus et Billund au Danemark.
1995
- • Début d'une collaboration avec Icelandair afin de desservir l'Islande. Première année que la compagnie fait des recettes.
1994
- • Incorporation du service hélicoptère dans Atlantic Airways.
1992
- • La crise financière touche les Iles Féroé et Cimber Air n'est plus présent dans le capital d'Atlantic Airways qui connaît de graves difficultés financières.
1988
- • [Mars] Premier vol de la compagnie entre Vágar et Copenhague le 28 mars. La compagnie compte un unique avion et 30 employés.
1987
- • [Novembre] Fondation d'Atlantic Airways avec l'aide la compagnie danoise Cimber Air.
1984
- • Création d'un service féroïen d'hélicoptère.
1980
- • Accord entre le gouvernement féroïen et une compagnie étrangère d'hélicoptère pour tester un de leurs appareils.
- • Discussions pour décider de la création d'une compagnie aérienne dans les années 1980.
1978
- • Location d'un hélicoptère à des fins civiles.
1963
- • Reprise du traffic avec l'Islande qui créée une ligne entre les Iles Féroé et le Danemark avec un Douglas DC-3.
1960
- • Utilisation d'hélicoptères par les gardes-côtes dans les années 1960.
1945
- • Diminution puis arrêt du traffic aérien à la fin de la Seconde Guerre Mondiale, après le départ des troupes britanniques.
1942
- • Atterrissage du premier avion sur le nouvel aéroport.
1941
- • L'officier britannique Leo Maxton recherche le meilleur endroit pour construire un aéroport à Vágar dans les Iles Féroé.