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Biman Bangladesh Airlines
Vols Biman Bangladesh Airlines
C'est en 1972 que Biman Bangladesh Airlines, compagnie aérienne nationale du Bangladesh, a commencé son activité. Basée à l'aéroport international Shah Jalal, elle s'est développée jusqu'à desservir l'Europe et les États-Unis. Achetez votre billet d'avion avec Biman Bangladesh Airlines et partez à la découverte de l'Asie du Sud-est et du Moyen-Orient. Prenez également le temps d'explorer diverses villes du Bangladesh.
Faites le choix de la sécurité avec Biman Bangladesh Airlines
La flotte de 21 appareils de Biman Bangladesh Airlines est entretenue par du personnel formé et qualifié. Elle a ainsi été récompensée de ses efforts par l'obtention de la certification IOSA par l'IATA et l'agrément de vol accordé par l'Agence Européenne de la sécurité aérienne. Optez pour un vol avec Biman Bangladesh Airlines afin de profiter des services offerts par le personnel de bord.
Code IATA : BG
Code OACI : BBC
Nationalité de la compagnie : Bangladesh
Adresse du siège social : Biman Bangladesh Airlines LTD, Head office, Balaka, Kurmitola, Dhaka-1229, Bangladesh
Site Web : Biman Bangladesh Airlines
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| Vol aller | Vol retour | Tarif A/R | |
|---|---|---|---|
Vol Kathmandou Dhaka17/11/2023 - Départ 12h40 - Arrivée 14h15 | Vol Dhaka Kathmandou20/11/2023 - Départ 10h15 - Arrivée 11h35 | ||
Vol Dhaka Kathmandou17/11/2023 - Départ 10h15 - Arrivée 11h35 | Vol Kathmandou Dhaka20/11/2023 - Départ 12h40 - Arrivée 14h15 | ||
Vol Dhaka Bangkok16/01/2024 - Départ 11h30 - Arrivée 15h00 | Vol Bangkok Dhaka19/01/2024 - Départ 16h15 - Arrivée 18h00 | ||
Vol Dhaka Kuala Lumpur19/10/2023 - Départ 11h30 - Arrivée 21h55 | Vol Kuala Lumpur Dhaka26/10/2023 - Départ 02h30 - Arrivée 04h25 | ||
Tarifs les plus récents proposés par la compagnie * Prix TTC en classe éco | |||
Biman Bangladesh Airlines : histoire et chronologie
2023
- • Mise en place d'un partage de code avec Gulf Air le 9 août.
2019
- • Annonce de la prévision d'une liaison Dacca/New York sans escale.
- • Commande de 2 Boeing 787-9.
2018
- • Réception de son premier Boeing 787-8.
2016
- • Arrêt de la desserte de Rome.
2015
- • Acquisiton d'un nouveau Boeing 737.
2014
- • [Décembre] Annonce de la mise en place d'un service informant les passagers des changements d'horaires par SMS.
- • [Avril] Démission de Kevin Steele, le premier PDG étranger de la compagnie.
- • [Février] Arrivée des troisième et quatrième Boeing 777-300ER. Dernière compagnie au monde à effectuer un vol avec un DC10-30 le 20 février.
2013
- • [Septembre] Lancement de Bihanga, le magazine de vol.
2011
- • [Novembre] Arrivée du second Boeing 777-300ER, en remplacement des DC10-30.
- • [Octobre] Arrivée du premier Boeing 777-300ER.
2010
- • Location de 1 Boeing 777-200ER, de 2 Boeing 737-800 et de 1 Airbus 310-300.
2008
- • Signature d'un accord pour l'achat de 4 Boeing 777-300ER, 2 Boeing 737-800 et 4 Boeing 787.
2007
- • [Juillet] La compagnie cesse d'appartenir et d'être dirigé par le gouvernement bangladais le 23 juillet. Prise en main par le gouvernement intérimaire et début de la modernisation de la flotte.
- • Transformation en Société ouverte à responsabilité limitée. Utilisation des e-billets.
2006
- • [Avril] Instauration de liaison vers Manchester le 8 avril.
- • Suspension des dessertes vers New York, Bruxelles, Paris, Francfort, Mumbai, Narita et Rangoun pour des raisons opérationnelles.
2004
- • [Mai] Achat de 2 Fokker F28.
2003
- • Location de 2 Boeing 737-300 pour 1 an.
2000
- • Location de 1 DC 10-30 et de 1 Airbus 310-300 pour 3 ans.
1999
- • Location de 1 DC-10-30 et de 1 Airbus 310-300 pour 3 ans.
1996
- • Achat de 2 Airbus A310.
1995
- • Suppression de la liaison vers Amsterdam.
1994
- • Mise en place d'une desserte de Bruxelles.
1993
- • Instauration de liaisons vers New York et Hong-Kong et suppression de celle vers Nagoya.
1992
- • Mise en service des liaisons vers New Delhi et Nagoya et retrait des F-27. Suspension des vols vers Charjah.
1990
- • Acquisition de 2 British Aerospace ATP pour la desserte des vols domestiques.
1989
- • Accueil du millionième passager. Reprise du trafic vers Bagdad. Achat d'un DC-10-30 et suppression du dernier Boeing 707-320C. Mise en service d'un système de réservation informatisé.
1988
- • Remplacement de la liaison vers Dharan par Riyad et suspension de celle vers Bagdad. Retrait d'un autre Boeing 707-320C.
1987
- • Mise en service d'une desserte vers Francfort.
1986
- • Inauguration d'une liaison vers le Bahreïn. Suppression d'un Boeing 707-320C.
1984
- • Mise en service de dessertes de Paris et Rajshahi.
1983
- • Achats de 3 DC-10-30 à Singapore Airlines. Liaison vers Bagdad.
1981
- • Début des opérations vers Rome, Koweït City et suspension des vols vers Tokyo. Réception d'un Boeing 707-320C, cadeau du Koweït et achat de 2 Fokker F-28.
1980
- • Ajout de Saiyadpur, Tokyo et Dharan au réseau aérien.
1979
- • Inauguration des liaisons vers Kuala Lumpur, Athènes, Mascate et Tripoli.
1978
- • Mise en service de vol vers Djeddah, Doha et Amsterdam.
1977
- • Incorporation de Singapour au réseau aérien. Achat d'un 3ème Boeing 707-320C. Transformation de Biman en Bangladesh Biman Corporation.
1974
- • Instauration de liaisons vers Dubaï et Katmandou.
1973
- • Mise en service de vols à destination de Bangkok. Ajout de 4 F-27 à la flotte, 2 cadeaux de l'Australie et 2 achetés à la Fokker Company, de 2 Boeing 707-320C, l'un loué l'autre acheté.
1972
- • [Mars] Inauguration des premiers vols vers Londres le 4 mars, vers Chittagong et Sylhet le 7 mars et vers Jessore le 9 mars.
- • [Février] Dotation d'un DC-3 par le gouvernement bangladais qui s'écrase pendant l'entraînement.
- • [Janvier] Création de la compagnie aérienne le 4 janvier.